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【600742股吧】精选:一汽富维股票收盘价 600742股吧新闻2020年6月15日

发布时间:2020-06-16 07:37:53   来源:网络 点击 :

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【600742股吧】精选:600742资金流向 一汽富维资金流向

最近10个交易日一汽富维600742资金流向。
日期    资金流向  金额
2020-06-02    资金流入   866万
2020-06-03    资金流出   -1147万
2020-06-04    资金流入   420万
2020-06-05    资金流出   -494万
2020-06-08    资金流出   -1113万
2020-06-09    资金流出   -330万
2020-06-10    资金流出   -124万
2020-06-11    资金流出   -198万
2020-06-12    资金流入   56万
2020-06-15    资金流入   93万

【600742股吧】600742股票新闻

一汽富维 macd死叉形态,股价跌0.54%【600742股吧热议】

发布日期:2020-06-15

06月15日讯,一汽富维(600742)今日09时30分股价跌0.54%报价11.15元,涨幅为-0.54%成交量0.03万手,换手率0.01%振幅为0.54%量比0.84

技术面:一汽富维(600742)股价位于60日均线上方,K线属于macd死叉形态,技术上属于弱势走势。

资金面:截止今日09:30一汽富维(600742)主力流入0万元,主力流出0万元,主力净流入0万元。

基本面:一汽富维(600742)主营业务为汽车车轮、汽车保险杠、汽车内饰、其他收入之和2020一季报显示, 其营业收入27.64亿元 ,同比增长-6.54%归属于上市公司股东的净利润-0.47亿元 ,同比增长-144.23%


600742股吧

连开三天会挖出的特斯拉大料,此领域一定会国产化,这家A股公司正接触,还有一匹黑马有望切入德国工厂;被忽视的磷酸铁锂龙头还有这些猛料,手机业务绑定华为苹果,今年营收将提升50%——0304脱水研报 【600742股吧热议】

发布日期:2020-03-04

摘要:

1、5G:科技新基建再迎重磅催化。政治局会议指出要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。可见加快建设和发展5G决心大,紧迫性强,通信行业也成为疫情缓解后的复工“急先锋”,主要厂商复工率提升快。伴随中国联通、中国电信5G基站建设节奏加快,中国移动5G基站招标落地在即,包括主设备、传输设备、光模块、无线射频、PCB、通信连接器等在内的细分产业链有望全面受益。主设备龙头中兴通信,传输设备龙头烽火通信,是大资金主战场。数据中心板块近期也是关注度极高,标的包括奥飞数据、光环新网等。

2、比亚迪:券商拆解比亚迪动力电池、新能车整车、手机零组件等多条业务线给予了分部估值。汽车业务预计未来3年维持15%增速,2020年估值714亿;动力电池业务看电池外售发力,已于丰田合作、和奥迪/戴姆勒洽谈,预计2025年带来377亿营收,此块业务2020年估值999亿;手机零组件业务受益5G换机潮,与华为的合作已从手机延伸到电脑/基站/服务器,与苹果也从周边配件深入至核心产品,预计2020年收入提升50%,估值291亿;合计给与比亚迪A股估值2004亿,同时国内新能源汽车促进政策、铁锂路线重获行业认可、动力电池获外部订单等一系列催化已经出现。

3、特斯拉:券商专家电话会会议纪要,充电桩肯定会国产化,TSLA准备将全球的充电桩打包发给国内供应商来做,东山精密可能会接一部分业务。特斯拉供应商,拓普、宁德、凌云、均胜弹性大。目前市场对凌云股份分歧大,实际它未来在Model Y上沿用概率很大,且有望切入德国工厂。电芯已由松下切换至LG,宁德会在6-7月量产配套。Model Y潜在供应商中银轮股份、新泉股份概率较大,但仍要等最后结果。

4、一汽富维:MEB平台是大众针对新能源浪潮的主要战略武器。第一款MEB新能源车型预计于2020Q4上市。一汽富维此前配套一汽大众平均单车价值超过10000元,预估配套MEB价值量将在14000-15000元左右。旗下主营座舱业务的富维安道拓占公司净利润40%以上,已于2019Q4正式并表,预计2019年并表会为单季度带来70%+以上增长,为2020全年带来+50%以上增长。

正文:

1、刚刚!新基建又火了,高层定调要加快5G网络、数据中心等建设进度 (华泰证券)

4日盘后大新闻,政治局会议指出,要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

华泰证券指出, 5G为代表新基建有望在逆周期调节中扮演重要角色。此前中国联通、中国电信表态来看,5G基站建设节奏已加快,中国移动5G基站招标落地也在即。全产业链包括主设备、传输设备、光模块、无线射频、PCB、通信连接器等都有望全面受益。

长江证券也点评指出,疫情驱动线上游戏、视频和电话会议激增,短期有望驱动包括服务器、交换机和IDC在内的云产业链各环节需求增长;近期公布的海外云服务商资本开支19Q4继续环比增长,2020年展望乐观,国内云服务商资本开支也有望逐渐企稳,伴随5G加快建设和发展,流量爆发的中期驱动力强劲,云投资有望开启新一轮扩张,高景气度有望持续。

标的方面,多家券商强推主设备龙头中兴通信,传输设备龙头烽火通信,是大资金主战场。

再分享一遍5G产业链上的部分标的与上市公司设计IDC业务的公司。

2、全面拆解各条线业务,它仅动力电池外售或值千亿估值,手机业务绑定华为苹果,今年营收将提升50%(光大证券)

汽车行业让人纠结,尤其是是新能源汽车,一边是电动化趋势,另一边又是疫情影响,同时还有政策端开始出力扶持。分享一篇光大证券的深度,详细拆分了比亚迪的各块业务,涵盖汽车、锂电、手机部件等。

1)汽车业务:持续受益新能源汽车渗透率提升

技术方面,推出第三代DM混动,全新纯电e平台,推出“刀片电池”和“IGBT 4.0”。

同时开启新品周期,2年推出了19款全新/换代车型,扩大产品矩阵。

未来随着2021年补贴退出,以及外资/合资企业加速布局新能源汽车市场,行业会有新格局,但总体市场是在扩大的,公司将持续受益行业渗透率提升,预计公司2020-2023年销量复合增速超15%.

2)动力电池外售打开估值空间

随着新能源汽车规模快速提升,优质动力电池厂成为稀缺资源。

公司凭借长期技术积累,以及整车经验,动力外售将带来额外估值空间,与丰田等厂商合作成电池外供突破口,并已于奥迪、戴姆勒开始洽谈

公司曾明确电池业务拆分并独立上市,预计公司动力电池业务2025年贡献377亿营收,对应2020年999亿估值。

3)手机部件/组件业务2020年营收规模提升50%

增量主要来自5G换机需求以及手机外壳材料变化

1)5G商用落地催生换机潮,手机出货量筑底回升

2)手机机壳材料变革提升单机价值量,金属中框+玻璃/陶瓷逐步成为主流方案

客户方面,公司19年接手伟创力订单有望显著提升公司在华为智能手机出货量份额公司与苹果公司合作关系更加紧密,已获得新品订单。

4)光大证券对多个业务板块拆分估值

汽车业务:使用PS估值,2020年估值714亿元;

电池及光伏业务:采用PE法按2025年归母净利润估值再贴现,2020年估999亿元;

手机部件及组装业务:采用PE估值,2020年估值291亿元。

同时,公司多个业绩催化因素已经出现。

3、连开三天会挖出的特斯拉大料:充电桩未来肯定国产化,正与东山精密密切接触,还有一匹黑马有望切入德国工厂(申港证券

近期特斯拉产业链和新能源汽车产业链表现不济,许多基金经理高度关注相关标的是否仍有上车机会,另外Model Y项目潜在的供应商情况怎样。

申港证券近期邀请了特斯拉上海工厂的专家与重点客户进行了1对1的电话交流,核心观点如下:(前3点主要是行业动态,后4点涉及供应链标的

1)TSLA上海工厂产能超预期,一期规划15万+二期规划30万,但通过技改、增加班次和部分零部件外发代加工等方式,实际产能可达25万+45万;2022年全部满负荷运行,预计产能可达70万/年以上。

2)新车型方面,Model 3长续航版预计Q2启动,年内有望上市;出口到英联邦国家的右舵版Model 3大概率在上海工厂投产,但具体时间表还未确定。

3)Model 3上半年订单供不应求,所以价格不会降,下半年产能提高后,若订单数量减少,为使工厂满负荷运行,降价促销是大概率事件,降价空间非常大。Model Y项目受疫情影响,原计划10月投产,12月底上市,暂推迟至明年1月上市,但可能在疫情结束后将进度追回来。目前市场对Model 3和Model Y 2021年销量预期分别是20万辆、10万辆,但TSLA内部产能准备是高于市场预期的

4)充电桩肯定会国产化,从内部了解到TSLA准备将全球的充电桩打包发给国内供应商来做,大概率是寻找一家一级供应商做组装,再寻找几家二级供应商来供应相关零部件,东山精密可能会接一部分业务

5)分析了特斯拉产业链相关供应商,单车配套价值量较高的企业、公司规模相对较小的业绩弹性会大一些,拓普集团、宁德时代、凌云股份、均胜电子等。目前市场对凌云股份分歧大,实际它未来在Model Y上沿用概率很大,且有望切入德国工厂

6)电芯已由松下切换至LG,宁德时代初步送样电芯有方形,也有圆柱,都是三元电池,暂时没听说有磷酸铁锂,还要进一步确定,预计宁德时代会在6-7月量产配套

7)国产化率年中会超70%,不用到年底就能达100%。Model Y供应商定点工作在3-4月完成,供应商与Model 3重合度80-90%。Model Y潜在供应商中银轮股份、新泉股份概率较大,但仍要等最后结果。

4、大众新能源平台MEB核心标的,20Q4进入投产周期,配套MEB价值量大幅提升20%至14000-15000元(招商证券)

招商证券深度研报覆盖了一汽富维。公司是一汽大众内外饰总成件核心供应商,70%收入来源于一汽大众。未来将显著受益于大众MEB投产周期、MQB上量周期。

MEB平台

MEB平台是大众针对新能源浪潮的主要战略武器。在MEB诞生之前大众新能源汽车一直由MQB生产,MQB是成熟平台,但它是为传统燃油汽车设计的平台,并不是最适合电动汽车生产的平台。

大众集团到2022年将形成三大洲八个MEB生产点布局,意在成为全球最大的电动平台。其中亚洲MEB工厂在中国上海安亭和佛山。

富维在佛山投建产业园,全面配套大众MEB工厂。配套座椅、车灯、仪表板、车身结构件、车轮、保险杠及汽车电子相关部件。

一汽大众第一款MEB新能源车型预计于2020Q4上市。此前公司配套一汽大众平均单车价值超过10000元。根据MEB平台特点,供应商模块化供应特征明显,同时定位高于一汽大众平均水平,预计单车配套价值在14000-15000元左右。弹性部分,假设30万辆产能实现满产,为公司贡献45亿收入,相当于2018年全年收入的33%。

MQB

大众MQB平台依然是最强王者,多款suv放量畅销领跑行业。

18年以前,除却奥迪品牌,大众品牌销量结构严重倾斜轿车,2018年以前轿车占比接近100%(轿旅车蔚领销量较小),2018年伴随探岳上市,SUV占比略微提升至0.9%,2019年伴随探歌爬坡、探岳上市,SUV占比提升至24.5%,但较行业总体趋势而言,依旧偏低。19Q2以来迅速上量,成为2019年细分市场最畅销的suv车型之一。也是2019年一汽大众领先行业13%以上增速的核心因素。

2020年,优势车型探歌、探岳继续爬坡上量,同时,一汽大众上市探影、大型SUV两款新车补齐产品线。券商预计2020年一汽大众依旧领跑行业15%增速以上。

③各业务线或量价齐升

1、车灯业务:LED大灯业务导入换代及新车型,公司单车价值量提升20%。预计成都、长春工厂满产后贡献盈利4-5亿。

2、座舱业务:以2018年财报为基准,富维安道拓实现收入102亿,而公司合并报表口径收入136亿。富维安道拓占公司净利润40%以上。已于2019Q4正式并表,预计2019年并表会为单季度带来70%+以上增长,为2020全年带来+50%以上增长。2018年,富维安道拓实现净利率4%,同上一轮大众周期高点的8%相比,仍有较大提升空间。

3、轻量化业务:持股75%富维本特勒。热成型钢是可以大规模量产的用于解决车身结构件轻量化的有效方案。是传统笨重的冷轧钢和高成本的铝镁材料之间的居中方案。目前公司已投产轻量化业务部分,2021年实现4亿收入。

4、改革落地提升估值。“双百”改革2019年落地,核心在于激励优化、管理层放权和市场化,长期看,打开公司的估值空间。公司股权激励行权价格为12.44元/股,当前价格基本持平。

券商认为受益于大众未来几年的放量周期,公司业绩、估值迎来双升。

*免责声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议

*风险提示:股市有风险,入市需谨慎


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(3-4)一汽富维连续三日收于年线之上,前次最大涨幅11.80%【600742股吧热议】

发布日期:2020-03-04

K图 600742_0

2020年3月4日,一汽富维A股开盘12.48元,全日上涨2.86%,股价收报12.96元。自2020年3月2日以来,一汽富维收盘价连续三日收于年线(250日均线)之上。

前次回顾

东方财富Choice数据显示,一汽富维股价前一次连续三日收于年线之上为今年的2月7日,当日收盘价为12.03元(前复权)。此后股价实现了3连涨,并持续14日站在支撑价位12.03元之上。于2020年2月21日达到期间最高价,实现最大涨幅11.80%。

历史回测

回溯近一年股价,一汽富维共计实现6次连续三日收于年线之上。历史数据显示,次日股价涨多跌少,共计实现上涨4次,最大涨幅为3.43%;遭遇下跌2次,最大跌幅为2.20%。

市场统计

统计2018年9月3日至2019年9月2日的全市场数据,东方财富Choice数据显示,共有3213只个股连续三日收与年线之上9064次,其中4279次第二日股价上涨,4537次股价下跌,248次股价无变动,全市场次日平均收益率为0.02%。若将期限拉长,一个月(20日)、三个月(60日)、六个月(120日)平均收益率分别为1.31%、-0.16%、2.23%。

注:本文所使用的年线数据为未剔除停牌日的数据。

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。


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一汽富维 一阳穿三线形态,股价涨2.12%【600742股吧热议】

发布日期:2020-02-11

02月11日讯,一汽富维(600742)今日13时51分股价涨2.12%报价12.56元,涨幅为2.12%成交量2.44万手,换手率0.48%振幅为3.50%量比0.55

技术面:一汽富维(600742)股价位于60日均线上方,K线属于一阳穿三线形态,技术上属于强势走势。

资金面:截止今日13:51一汽富维(600742)主力流入483万元,主力流出178万元,主力净流入305万元。

基本面:一汽富维(600742)主营业务为汽车车轮、汽车保险杠、汽车车灯、其他收入之和2019三季报显示, 其营业收入96.21亿元 ,同比增长-2.79%归属于上市公司股东的净利润3.56亿元 ,同比增长-8.14%


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2020年6月15日一汽富维600742收盘价。2020年6月15日一汽富维收盘是多少钱。一汽富维。

一汽富维2020年6月15日收盘价

2020年6月15日一汽富维600742收盘价是11.10元。

【600742股吧】热议:一汽富维600742最近收盘价

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一汽富维股票2020年2月4日收盘价:11.19元。
一汽富维股票2020年2月5日收盘价:11.88元。
一汽富维股票2020年2月6日收盘价:12.24元。
一汽富维股票2020年2月7日收盘价:12.03元。
一汽富维股票2020年2月10日收盘价:12.29元。
一汽富维股票2020年2月11日收盘价:12.46元。
一汽富维股票2020年2月12日收盘价:12.58元。
一汽富维股票2020年2月13日收盘价:12.50元。
一汽富维股票2020年2月14日收盘价:12.52元。
一汽富维股票2020年2月17日收盘价:13.05元。
一汽富维股票2020年2月18日收盘价:13.18元。
一汽富维股票2020年2月19日收盘价:13.18元。
一汽富维股票2020年2月20日收盘价:13.15元。
一汽富维股票2020年2月21日收盘价:13.35元。
一汽富维股票2020年2月24日收盘价:13.08元。
一汽富维股票2020年2月25日收盘价:12.83元。
一汽富维股票2020年2月26日收盘价:12.90元。
一汽富维股票2020年2月27日收盘价:12.71元。
一汽富维股票2020年2月28日收盘价:11.57元。
一汽富维股票2020年3月2日收盘价:12.60元。
一汽富维股票2020年3月3日收盘价:12.60元。
一汽富维股票2020年3月4日收盘价:12.96元。
一汽富维股票2020年3月5日收盘价:14.17元。
一汽富维股票2020年3月6日收盘价:14.28元。
一汽富维股票2020年3月9日收盘价:13.64元。
一汽富维股票2020年3月10日收盘价:13.65元。
一汽富维股票2020年3月11日收盘价:13.16元。
一汽富维股票2020年3月12日收盘价:12.60元。
一汽富维股票2020年3月13日收盘价:12.33元。
一汽富维股票2020年3月16日收盘价:11.64元。
一汽富维股票2020年3月17日收盘价:11.35元。
一汽富维股票2020年3月18日收盘价:11.30元。
一汽富维股票2020年3月19日收盘价:11.26元。
一汽富维股票2020年3月20日收盘价:11.28元。
一汽富维股票2020年3月23日收盘价:10.15元。
一汽富维股票2020年3月24日收盘价:10.25元。
一汽富维股票2020年3月25日收盘价:10.64元。
一汽富维股票2020年3月26日收盘价:10.31元。
一汽富维股票2020年3月27日收盘价:10.25元。
一汽富维股票2020年3月30日收盘价:10.16元。
一汽富维股票2020年3月31日收盘价:10.19元。
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一汽富维股票2020年4月9日收盘价:10.56元。
一汽富维股票2020年4月10日收盘价:10.36元。
一汽富维股票2020年4月13日收盘价:10.17元。
一汽富维股票2020年4月14日收盘价:10.31元。
一汽富维股票2020年4月15日收盘价:10.20元。
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一汽富维股票2020年4月17日收盘价:10.19元。
一汽富维股票2020年4月20日收盘价:10.24元。
一汽富维股票2020年4月21日收盘价:10.10元。
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一汽富维股票2020年4月24日收盘价:9.53元。
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一汽富维股票2020年4月28日收盘价:9.11元。
一汽富维股票2020年4月29日收盘价:9.24元。
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