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特斯拉大跌14 电车龙头不好当?特斯拉暴跌近14%,市值蒸发460亿

发布时间:2019-10-02 12:02:46   来源:网络 点击 :
电车龙头不好当?特斯拉暴跌近14%,市值蒸发460亿
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原文标题:电车龙头不好当?特斯拉暴跌近14%,市值蒸发460亿
原文发布时间:2019-07-26 18:47:38
原文作者:牛股王。
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电车龙头不好当?特斯拉暴跌近14%,市值蒸发460亿

昨日,电动车巨头特斯拉公布了二季度财报。报告显示尽管二季度特斯拉销量创下了新高,但公司仍然未实现盈利,归属于普通股股东的净利亏损达到4.08亿美元。

而晚间美股开盘特斯拉低开超12%,随后低走,截至收盘特斯拉收盘报228.82美元,跌幅13.61%,市值跌幅超460亿人民币。要知道中国蔚来目前市值才不到200亿人民币,按照市值算,已经跌没了2个多蔚来!

从上图可以看出特斯拉股价6月3日创出最低176.99美元的低位后开始反弹。而在7月初马斯克发推特宣布其二季度销售了95200辆电动车,比一季度来说整整提高了50%!消息令市场振奋,情绪乐观,之后股价继续上扬,最高达到266美元。

而昨天财报却让市场“捏了一把汗‘’,营收及盈利双双不及市场预期,其中最重要的是在销量创历史记录的情况下,盈利状态仍然是净亏损!

特斯拉今年的预期将是首次实现盈利,而上半年这个情况,那对于下半年来讲压力可想而知!这种担忧直接就反应在了股价上!

另外,在公布二季度财报时,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布,公司联合创始人兼CTO JB Straubel即日起离职,负责技术业务的副总裁Drew Baglino接替其职位。

特斯拉的人事变动一向是市场重要关注项,今年以来包括高级工程总监查尔斯·姆旺吉、人力资源副总裁兼多元化主管费莉西娅·梅奥、全球传播高级总监戴夫·阿诺德(Dave Arnold)、总法律顾问戴恩·布因卡斯纷纷离职,而7月24日又有媒体报道,特斯拉工程副总裁史蒂夫·麦克马纳斯离职并加入了苹果公司。

而这次连联合创始人兼CTO也出走了,外界对于公司的未来发展疑虑进一步加深!

面对继续亏损、股价大跌,人事变动!那特斯拉的后市就将“暗无天日”,看空后市了?

当然不是!

这里我想说:特斯拉目前仍然是世界上最顶尖的电动汽车生产商!而且没有之一!不盈利并不代表其不优秀。

虽然在全球新能源汽车发展的大潮下,全球涌现出了很多电动车玩家!但论技术特斯拉绝对是“群龙之首”!先抛开其自动驾驶上的绝对性优势!就拿电动汽车的硬件来说其至少领先竞争对手“一条街”!

这里我拿特斯拉和国内造车势力做2点比较

首先就是其电池。

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目前国内电动车电池能量普遍密度在150 Wh/kg左右,就算国内市场最火的蔚来ES8其最新电池包能量密度也就172 Wh/kg。

而反关特斯拉,其电动车前期搭载的18650型电池系统能量密度为250 Wh/kg,而目前在产的21700电池系统能量密度达到了300 Wh/kg。

简直没有对比就没有伤害,比国内目前最高水准高出了近40%。这意味着相同重量的电池包,在其他条件不变的情况下,续航能力也会高出40%。

而7月2日国内最牛电池生产商宁德时代董事长曾毓群在《2019世界新能源汽车大会》发表专题演讲时表示,2025年系统能量密度将可以做到250Wh/kg。国内6年后才能达到250wh/Kg,特斯拉其电池优势可想而知!

而另外一方面则是特斯拉在电控系统的优势!这个听起来感觉比较虚,但却是其核心技术!电池可以大规模生产,只要你价格高,出钱就能买!但这个却不行!

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电控系统是什么玩意呢?

你可把他看做是一个控制汽车电能的大脑。它会根据驾驶者的操控找到最适合的电能输出,把整个电池能量发挥最大效用,同时保证电池使用寿命!

可以看出把电池能量发挥最大效用,用开燃油车的观点来说就是“节油”,而保证电池寿命则是“耐操”,使用寿命更长开的久!

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拿国内最牛电动车蔚来ES8来对比, ES8电池容量最大的版本是84KW.h,工信部公布的最大续航为425公里;而特斯拉model3普通版本电池容量60KW.h,比蔚来少了24KW.hdan但其工信部续航里程为460公里,比ES8还多35公里。而从媒体报道来看,ES8里程实际情况可能还要糟糕。

为甚会出现这种尴尬的情况呢?

一方面是为了为了增加电池容量,导致车重过大。从公布的数据来看ES8车重为2.46吨,而特斯拉model3普通版本为1.61吨,重了近50%。而另一方面则是电控方面的差距,同样一度电特斯拉能跑7.7公里,而ES8只能跑5.1公里。

从数学的角度来看差距也不是一点点大!

从这仅仅的两项来看,特斯拉就完胜竞争者,更不要说起独一无二的无人驾驶系统!你能想象一辆汽车以120公里的速度在高速上狂奔,而驾驶座上竟然没人吗?简直是妥妥的黑科技!

这里我认为特斯拉绝不是一个垃圾公司,虽然从创立到现在一直未曾盈利!但对于科技股而言我们不能以老套的价值投资的观点去看,而是要用变化的眼光去看!

电动车是未来的主流!这是目前公认的事实!特斯拉现在所遇到的困难就像亚马逊当年情况一样!亚马逊连续20年未盈利,也但并不妨碍其股价的攀升!连股神巴菲特也连连惊呼“看走眼”!

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亚马逊为什么能走到今天,创出万亿市值?因为它是全球电商的领导者,从创立到现在一直都是,顺应了时代趋势!

而今天的特斯拉也是电动车技术的领导者,而未来也是电动车的天下!对比来看,短暂的不盈利并不影响其成为行业的翘楚,科技股应该以发展的眼光来看!

近期市场科技股炒作不断,这里我也想提醒大家,好的科技公司一定要有其核心的技术,也就是我们市场所认为的“护城河”,就像特斯拉其拥有的电池、电控、自动驾驶等技术一样。投资者应该甄别那些蹭热点的“垃圾”科技公司,避免无脑买入!

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原文作者:牛股王。

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